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贵州随车吊构造解析!值得收藏

贵州随车吊构造解析!值得收藏

发布日期:2020-09-08 作者:贵州随车吊出租 点击:



    对于新手来说,怎么选择随车吊?贵州随车吊出租是广大客户非常关心的话题,其实我们把随车吊的构造分解就比较容易做选择了。 随车吊基本上分为3大组成部分:底盘+吊机+车厢。


    品牌底盘是关键 


    一、底盘:随车吊底盘需采用专用底盘,标配带原装取力器及远程油门;其它还需要看底盘的轴数、发动机、变速箱、大梁、轴距、驾驶室、轮胎、轴负荷等。品牌有东风、解放、柳汽、陕汽、重汽、大运、福田、江铃、江淮等。底盘生产线。


    1、轴数:单桥,有两个车轮轴,前后各一个,轴距3300mm-5100mm,(配2-8吨吊机,货箱长3260-5800mm)、小三轴即前四后四,前面有两个车轴后面有一个驱动车轴(配10-12吨吊机,货箱长7800-8500mm)、后八轮,前面有一个车轴,后面有两个驱动车轴(配12-14吨吊机,货箱长7800-8500mm)、前四后八,前面有两个车轴后面有两个驱动车轴(配16-20吨吊机,货箱长7800-8500mm)。


    2、发动机:发动机马力115-350马力,根据自己实际所在地实际使用情况,相应选择底盘动力。


    3、变速箱:尽量不要选择高速的,我们的随车吊大部分是在工地使用,山高速公路的机会相对应比较少,尽量选择常规的变速箱,万一变速箱坏了配件容易购买方便维修,节省时间。国内牌子有法士特、万里扬等,从5档带副到12档。


    4、大梁:随车吊吊机的重量长时间集中在固定的地方,大梁时间长了劳损局部会开裂甚至断裂,选择多层大梁及大梁宽度可以避免断裂大梁,有二层大梁、三层大梁,局部三层可选,宽度220-350mm。


    5、轴距:前后轮胎距离,根据自己所在地的情况,轴距短拐弯半径小,轴距长拐弯半径大,山区,乡村公路尽量选择轴距短的底盘,平原地区大部分选择轴距长的底盘。一般单桥3300-5100mm,小三轴2150+5150mm,后八轮5900+1300mm,前四后八2150+4250+1300mm。


    6、驾驶室:主要有单排、双排、排半,双排适合多人乘坐,排半是带卧铺,适合远途行驶。另外就是要考虑舒适度,密封性,可以选择安装气囊座椅,空调。


    7、后桥:看轴荷及速比。速比也就是主减速器总成的速比,可深入理解为把传动轴传过来的扭矩放大意思就是汽车跑起来需要多少的力。 速比越大,输出扭矩就越大,输出转速就越慢,为了达到车辆大的动力(扭矩)输出来适合爬坡、重载需要通过选择相对较大的主减速比(如6.83),可达到需求,但同时也牺牲了车速。 速比越小,输出扭矩就越小,输出转速就越快通过选择相对较小的主减速速比(如3.89),就能够达到车速快的需求。


    8、取力器:给吊机提供动力,专用底盘标配。


    9、远程油门:方便室外吊机动力不足操作,专用底盘标配。


贵州随车吊出租


    好的随车吊离不开好吊机 


   吊机是随车吊的关键部件之一,直接关系到随车吊的起重能力,因此一辆好的随车吊离不开一部好的吊机。  


    1.伸缩臂还是折叠臂  伸缩臂与折叠臂吊机各有各的优点,主要还是看自己的工作环境。伸缩臂的优点是价格便宜、工作半径大,更适合开阔的工作环境,进行一些简单的垂直起吊等。一般的个人购买,选择伸缩臂的比较多。  折叠臂的优点是工作效率高,可以加装辅具,但价格较贵。折叠臂随车吊适用于工作空间较小的仓库工厂等,而且适合加装各类辅具,进行特种作业。企业,仓库,码头等作业选择折叠臂多。 


   2.吊机的品牌选择  国内生产随车吊的厂商众多,常见的有徐工、石煤机、古河、飞涛、邵起、宇通重工、等。 


   3.吊机的吨位选择  吊机的吨位,主要看你吊的是什么货物,按需来选择吊机吨位的大小,太大了浪费,小了又力不从心。需要注意的是一般随车吊吊机的最佳起吊吨位是吊机最大起重质量的70%-90%,选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余,有利于延长吊机的寿命。


    货箱优劣是保障


    车厢:车厢的结构是否是按照标准设计?


    1、可以选择铁木结构或者花纹底板或者铁平板,通常车辆上牌以后车厢底板和车厢边板,主要是怕上牌的时候超重,如果不超重可以选择在工厂加固。


    2、车厢的纵梁和横梁:有的客户说我的车厢离地高度太高了,其实就是车厢的纵梁和横梁选择大了,选择尺寸低的纵梁和横梁车厢高度就下降了,但是一定记得要把车厢横梁加密,这样车厢强度才能保证。


    3、货箱的一些特殊做法及配件:带爬梯、紧绳器、工具箱、淋水箱、吊篮、抽拉式货箱。


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